繼上月國(guó)內(nèi)航油價(jià)格上調(diào)105元/噸之后，3月1日國(guó)內(nèi)航油再次調(diào)整，方向依然是上調(diào)。而國(guó)內(nèi)航段的燃油附加費(fèi)也可能隨之上漲10元。

    從航空公司處了解到，公司已經(jīng)收到了民航局發(fā)布的通知，自昨日起，國(guó)產(chǎn)航空煤油出廠價(jià)從2月份的7465元/噸上調(diào)至7725元/噸，相應(yīng)的，內(nèi)地航空公司內(nèi)地航班的航空煤油綜合采購(gòu)成本，也從昨天零時(shí)起上調(diào)260元/噸。

    2011年7月份，國(guó)家發(fā)改委宣布推行航煤定價(jià)機(jī)制改革，并從8月起對(duì)出廠價(jià)實(shí)行逐月調(diào)整，方向則是逐步實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化定價(jià)。上個(gè)月，國(guó)內(nèi)航油價(jià)格剛剛上調(diào)105元/噸，而此次國(guó)內(nèi)航油價(jià)格再次上調(diào)，也意味著航空公司的成本支出將繼續(xù)增加。