成品油調(diào)價(jià)的消息近日在業(yè)內(nèi)傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，甚至有多個(gè)版本的調(diào)價(jià)政策在坊間頻現(xiàn)。記者昨從多家業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)證實(shí)，成品油調(diào)價(jià)目前只是時(shí)間問題，而發(fā)改委近日要求進(jìn)一步規(guī)范汽柴油噸升折算系數(shù)及規(guī)定價(jià)格的發(fā)布形式，似為下一輪油價(jià)調(diào)整做準(zhǔn)備。

    據(jù)有關(guān)人士透露，發(fā)改委已初步定下兩套方案，其中方案一為今后發(fā)改委調(diào)價(jià)時(shí)將發(fā)布汽柴油的規(guī)定噸價(jià)和規(guī)定升價(jià)；方案二則是今后發(fā)改委只公布汽柴油規(guī)定升價(jià)，規(guī)定噸價(jià)則根據(jù)折算系數(shù)折算。

    據(jù)該人士稱，發(fā)改委目前傾向采用方案二，并正在征求中石油、中石化兩大集團(tuán)的意見。兩會(huì)結(jié)束后就有消息稱發(fā)改委緊急與兩大集團(tuán)商談，擬對汽柴油噸升折算系數(shù)做出規(guī)定。目前看來，近幾天成品油價(jià)上調(diào)可能性較大，幅度約在400-500元/噸左右。

    對此，行業(yè)分析師何杰英表示，發(fā)改委近日的確向兩大公司征求成品油調(diào)價(jià)政策發(fā)布時(shí)的表述形式，不排除在此次公布調(diào)價(jià)文件時(shí)，表述形式或有變動(dòng)。

    “回顧歷次調(diào)價(jià)可見，發(fā)改委調(diào)價(jià)文件中公布的都是各地區(qū)的零售噸價(jià)，各地的批發(fā)與零售到位價(jià)均由各地物價(jià)局通過噸升轉(zhuǎn)換系數(shù)計(jì)算而來。但由于各地物價(jià)局換算系數(shù)不統(tǒng)一，造成在實(shí)際銷售中存在差距。尤其在廣東市場，噸升轉(zhuǎn)換較為頻繁，按升價(jià)銷售和按噸價(jià)銷售有較大差異，故發(fā)改委很可能要借此次調(diào)價(jià)來進(jìn)一步規(guī)范成品油調(diào)價(jià)發(fā)布形式。” 何杰英認(rèn)為，此次調(diào)價(jià)將不僅是價(jià)格的調(diào)整，可能還會(huì)伴以政策方面的微調(diào)。

    該機(jī)構(gòu)的最新測算顯示，截至3月14日三地原油均價(jià)為每桶126.352美元，近22日均價(jià)每桶123.342美元，較2月7日基準(zhǔn)價(jià)上漲10.08%。

    不過具體到本周會(huì)否調(diào)價(jià)卻還是個(gè)未知數(shù)。分析師昨天就向記者表示，經(jīng)過他們核實(shí)，發(fā)改委未來幾日暫無調(diào)價(jià)計(jì)劃，希望市場不要偏聽偏信。但調(diào)價(jià)只是時(shí)間問題，從業(yè)者還是宜保持成品油庫存高位。

    記者從市場上了解到，隨著成品油調(diào)價(jià)預(yù)期愈演愈烈，國內(nèi)多數(shù)地區(qū)主營單位此前推出的柴油按量優(yōu)惠政策均已取消；汽油批發(fā)價(jià)也有所上推，如華南和華北地區(qū)近期上推汽油價(jià)格20-100元/噸不等。此外，地方煉廠也在不斷上推汽柴價(jià)格。

    據(jù)數(shù)據(jù)顯示，與上周末比，山東地?zé)捚推骄鶟q幅在150元/噸左右，柴油漲幅在100元/噸，部分廠家因價(jià)格上漲較高，目前已經(jīng)暫停對外報(bào)價(jià)。