運輸部優(yōu)化運作、科學調度、精心組織，五月份鐵路月度接卸煤炭9.95萬噸，創(chuàng)單月煤炭接卸歷史新記錄。

　　運輸部針對近期鐵路煤炭到達驟增的現象，啟動快速反應機制：及時執(zhí)行調度指令，快速反饋卸車信息，及時對位、及時取車、及時接車，確保證煤炭及時對位排空。每周對煤車對位排空、卸煤槽留煤等生產任務完成情況進行分析班組排名、通報和點評，使得作業(yè)效率進一步提高。由于設計原因，煤場卸車有效貨位偏少，為了保證到達煤炭全部卸車到位，調車人員不辭勞苦，克服人員緊張、夜間光線差、安全系數小等困難，機車多次往返去煤場對位，接、卸、堆、供并舉，燃運和運行兩個作業(yè)區(qū)發(fā)揚合作精神，相互協調，合理安排堆煤和供煤時間，避免堆煤或供煤發(fā)生沖突，共同完成煤炭卸車任務。

　　在煤炭卸車的同時，運輸部還兼顧將濾餅按比例摻入煤中再生利用，這就意味著煤炭在卸車前要先轉進焦炭線摻加濾餅后再卸車，這無形中給煤炭的卸車又增加了一道環(huán)節(jié)，為了支持公司這項挖潛增效舉措，達到節(jié)約成本的目的，運輸部克服反復調車的困難，合理調配科學運作，5月份共摻加濾餅108噸。

　　早在年初運輸部就結合生產運輸實際，針對裝發(fā)油裝置停工改造，股道停用，調車線緊張等等不利因素，制定了多項行之有效的措施，為確保鐵路暢通無阻，運輸部根據邊施工邊生產、股道緊張等惡劣的實際作業(yè)環(huán)境，積極采取具體措施，加大安全生產的力度。該部還結合“激情創(chuàng)業(yè)奮勇爭先”主題活動，激發(fā)職工的工作熱情，從而實現任務加重生產安全更加有保障,使安全生產始終保持良好態(tài)勢，截止5月31日18時，實現了鐵路連續(xù)安全運行5918天無事故。