在本周末發改委可能會下調汽柴油零售價的這一節骨眼上,國內加油站的成品油打折現象再度出現。
記者走訪多家加油站之后發現,之所以要做打折,一方面是加油站之間相互影響,另一方面是部分加油站以此提升銷售額。
上海市靜安區的中石油加油站工作人員稱,該站于三天前展開了新一輪的優惠活動:對非持卡消費者,每晚十點以后93號汽油會優惠0.3元/升,而有油卡者則可在2%優惠的基礎上疊加優惠,從而每升將會優惠0.46元/升。
此外,包括中石油的浦東北路站、中化道達爾的周家嘴路站、吳中路外環加油站、華江加油站等都在降價促銷。其中一家加油站的力度最大,掛牌93號汽油的降價幅度高達0.51元/升,降幅6.3%。
上海市楊浦區的一條馬路上,3公里內的5家加油站無一例外都在做促銷,折扣力度為9.5折~9.6折。
而有媒體也報道稱,北京1200多個加油站中,已有289家加油站在做優惠,幅度最高的折扣為8%。
這緣于發改委可能于本周末對汽柴油零售價的下調。
分析師稱,原油價位開始深度回調,原油價已跌至自2011年10月份以來的最低點,WTI、布倫特油價分別跌至每桶85美元、每桶100美元以下。
在原油下行的情況下,目前三地原油變化率已經破-8%,按照22個工作日的調價機制來看,預測本周末將迎來國內的第二次汽柴油零售價下調,調價幅度或達600元/噸以上。
多位加油站負責人告訴本報,降價的舉措主要是受周邊加油站的壓力所致。
而按照中石化的策略,如果周邊有加油站降價且幅度較高的情況下,那么中石化的加油站也可向上級自行申報降價,經過總部調研后,就會實行降價。
一般情況下,中石化會選擇一些不重要的、加油量不大的地方做個別降價。就算個別中石化加油站不賺錢,也不會影響到其3萬座加油站的整體銷售額及銷售量。因此,中石化一般會拿出5%到10%的加油站數量來做促銷。
從之前的經驗看,當發改委準備降價時,不少消費者不急著去加油。而對一些民營加油站來說,降價是一筆合算的買賣,以此拉動銷量。
記者了解到,某民營加油站平時有8000升~9000升的銷量,而打折后,銷量則攀升到了10000升~11000升/日。通過計算可得知,優惠活動前后,銷售額從7.2萬元增至8.48萬元/日,銷售增幅約為17.6%。
一位掌控十家加油站的某民營加油站負責人向記者透露,民營加油站不從正常渠道拿貨,而是批發調和油。'調和油的批發價通常都要比兩大石油公司便宜每噸300元。因而,雖然民營加油站對汽油降價0.3~0.4元/升,但因為其銷量增大、銷售額增加的緣故,實際上獲得的利潤還是恒定的。'
記者了解到,位于江蘇常州及福建泉州的加油站,在做汽油促銷(下調0.15元~到0.2元/升)后,零售汽油的銷售價為10340元~10354元/噸。而同期中石化、中石油的當地批發價則在9600元到9800元左右,批零差價仍有500元~700元/噸左右的空間。如果除去物流、加油站稅金、房租、人工、設備折舊等因素之外,加油站應還能有每噸200到300元的盈利。