生意社04月10日訊

　　美國從巴西進口的乙醇數量升至2008年以來最高水平，原因是環保法規向產自蔗糖的巴西燃料(而非產自玉米的美國燃料)傾斜。

　　美國在進口巴西乙醇的同時，還向巴西出口乙醇，美國行業組織擔心，幾乎一樣的產品(盡管來自不同的原料)正在兩個方向上長途運輸。

　　行業組織可再生燃料協會(Renewable Fuels Association)總裁鮑伯？達尼恩(Bob Dinneen)表示：“我們有一個奇怪的局面，他們向我們出口，我們也向他們出口。此舉效率低下。”

　　美國從巴西進口乙醇的規模仍相對較小，但預計今年將繼續增長。分析人士認為，這可能會向奧巴馬政府施加壓力，要求其反思生物燃料法規。

　　去年，美國開始首次向巴西出口乙醇，同時自2008年以來首次大量進口巴西乙醇。根據美國政府的能源情報署(Energy Information Administration)的數據，去年下半年，美國平均每日從巴西進口7800桶乙醇，日出口量則為3.49萬桶。

　　去年底，美國取消了對進口乙醇征收每加侖54美分關稅的政策，而這發生在美國乙醇進口增長之后。

　　分析師表示，進口增長的原因是，與美國的玉米乙醇不同，巴西的甘蔗乙醇符合美國國家環境保護局(EPA)的先進生物燃料標準。因此，它被列入此類燃料的規定目標。