生意社05月10日訊

　　國開行江西省分行為江西賽維提供20億元貸款?

　　5月8日，國開行新聞處張斌明確回復記者，這20億不是國開行以貸款形式撥給江西賽維，并且也和之前國開行給江西賽維的600億美元授信不同，20億元可能為江西省一個基金所提供。張斌強調，這20億元不是由國開行提供。

　　此前有媒體報道稱，江西省有關部門牽頭組織國開行江西省分行為賽維貸款20億元，以支持后者渡過難關。

　　江西賽維總裁助理李龍吉未對上述消息作出回應。

　　救賽維已超新余市能力

　　在當前的情況下這筆貸款能夠促進賽維資金周轉

　　此次輸血20億元消息的由來，是江西賽維4月30日延遲發布的2011年年報顯示，賽維目前資金鏈十分緊張，截至2011年12月31日，負債總額共計60億美元，負債率達87.7%。更為嚴峻的是，其短期負債也接近20億美元。

　　而與以往不同的是，這次新余市并沒有對賽維出手相助，新余市副市長賀為華5月8日表示，對于賽維拿到20億元“貸款”一事并不知情。“這件事情不是由我們新余市出面牽線的。”賀為華表示。

　　中投顧問新能源行業研究員沈宏文指，“這充分說明，賽維的負債之高已經超過了新余市的應對能力，問題之嚴重導致不得不由省政府出面。”他解釋，新余市年財政收入不過40多億元，對企業的幫助，小額貸款和補貼可以承受，但是面對賽維高達60億美元的負債，新余市有心無力。

　　新余市副市長賀為華也表示，新余市對全市企業的扶持遵循2011年底頒布的“加快工業企業發展”辦法來實施，不止是對賽維，而是對所有在新余的企業一視同仁。該辦法的具體條款并不涉及政府給企業撥款或者貸款的條文。其內容包括，政府為企業提供擔保時免擔保費，銀行對工業企業不壓貸不抽貸等。

　　“企業的發展關鍵還是看其自身，政府可以做的只是在政策上為企業提供外部服務。政府怎么可以給企業撥款呢?這是不可能的。”賀為華表示。他指出，目前賽維遇到的困難，是外部環境上的困難。

　　但是對于光伏行業的前景，賀為華還是持樂觀態度。他向記者介紹，目前新余市光伏企業的開工率在70%-80%，總體呈健康發展的狀態。他還表示，會不遺余力支持光伏交易市場的建設，長期來說還是看好光伏行業發展。

　　業內另一家龍頭企業負責人表達了他對此事的疑慮：“現在光伏企業要拿到銀行的貸款都很難。拿到20億不可思議。”他還告訴記者，江西省過去給賽維提供資金的江西信托規模也不過2億左右，要提供20億元難度非常之高。

　　然而，即使這20億元貸款能立即到位，對于負債60億美元的賽維來說也是杯水車薪。

　　沈宏文表示，相對于賽維60億美元的總負債以及20億美元的短期負債而言，20億元并不能完全解決賽維的資金問題。但在當前的情況下這筆貸款能夠促進賽維資金周轉，對于緩和賽維面臨的問題是有積極的促進作用的。

　　賽維目前對于資金非常渴求。本報記者從賽維員工處了解到，截至目前，有賽維員工還沒有拿到3月份工資。

　　在2012年3月新余光伏交易市場揭幕儀式上，一家賽維的供應商曾告訴記者，賽維的付款周期是整個行業里最長的，有些尾款甚至可以拖上一年。

　　多晶硅之殤

　　失去了從香港市場融資的機會，成為壓垮資金鏈的最后一根稻草

　　賽維是業內全產業鏈的積極擁護者，而產業鏈拉的太長也成為賽維資金鏈斷裂的主要原因。

　　沈宏文告訴記者，在賽維全產業鏈中，目前最主要的問題出在多晶硅環節。多晶硅價格的大幅下跌導致賽維收入銳減，而賽維在歐洲的最大供應商Q-Cells申請破產等一系列因素嚴重影響了賽維的多晶硅銷售。量價齊跌導致賽維業績大幅下滑，負債猛增。

　　從另一個側面就可以看出賽維多晶硅環節所面臨的困境。

　　京運通是國內一家生產多晶硅鑄錠爐的企業，其在光伏行業鼎盛期曾和賽維簽訂綁定協議，專門為賽維供貨。其與賽維之間曾經有一份多晶硅鑄錠爐銷售合同，內容包括向賽維提供580臺多晶硅鑄錠爐。

　　然而，京運通近日公布的2011年年報顯示，這份和賽維的合同并未按照計劃執行。京運通證券部工作人員稱，賽維曾在2008和2009年向京運通提貨119臺。2009年后，隨著多晶硅價格下跌，賽維原本在多晶硅行業的擴張也戛然而止，在2010年和2011年，賽維沒有再向京運通購進多晶硅鑄錠爐。雖然賽維已經為余下的產品支付了8100萬元預付款，但是剩余的461臺多晶硅鑄錠爐仍然在京運通倉庫。“提貨沒有時間表。”該工作人員表示。

　　而也正是由于賽維的違約，京運通隨后也撕毀和賽維簽訂的“特供”條款，轉而向東方日升(9.930，-0.27，-2.65%)新能源股份有限公司、常州天合光能等供貨。

　　據賽維內部人士透露，除了京運通以外，賽維鑄錠爐的最大供應商是總部位于美國的GT solar。目前賽維擁有419臺GT solar多晶硅鑄錠爐。

　　而也正是由于賽維多晶硅產能擴張受阻，其多晶硅環節香港上市的計劃也一再耽擱，使賽維失去了從香港市場融資的機會，成為壓垮賽維資金鏈的最后一根稻草。

　　沈宏文告訴記者，賽維目前的情況，走出困境并非易事，降成本擴銷路是首先需要解決的問題。

　　而上述龍頭企業負責人則坦言，解決現金流是賽維目前的頭等大事。