據(jù)《中國石化報(bào)》報(bào)導(dǎo)，今年3月份以來，國內(nèi)成品油需求尤其是汽油需求明顯增加，中國石化積極采取應(yīng)對(duì)措施，通過壓減液化氣、丙烯等，增產(chǎn)汽、柴油保市場(chǎng)。
　　中石化總部要求各煉化企業(yè)在繼續(xù)保持煉油滿負(fù)荷生產(chǎn)的同時(shí)，精心調(diào)整生產(chǎn)方案，確保催化裂化、重整、延遲焦化等汽、柴油生產(chǎn)裝置滿負(fù)荷生產(chǎn)；按照汽、柴油收率最大化原則組織好催化裂化裝置生產(chǎn)，重點(diǎn)是調(diào)整催化裂化原料結(jié)構(gòu)、催化劑品種及操作條件，降低丙烯、液化氣收率；優(yōu)化汽、柴油調(diào)和，拓寬汽油、柴油組分，全力增產(chǎn)汽、柴油保市場(chǎng)。
　　由于液化氣、丙烯及下游產(chǎn)品附加值高，壓減液化氣、丙烯產(chǎn)量，對(duì)煉油企業(yè)來說意味著增加虧損，同時(shí)也會(huì)減少聚丙烯等高附加值產(chǎn)品的產(chǎn)量。盡管如此，中國石化仍然要求企業(yè)調(diào)整生產(chǎn)方案，履行好國有企業(yè)的政治責(zé)任和社會(huì)責(zé)任。各企業(yè)堅(jiān)決貫徹總部指令，積極采取措施，努力增產(chǎn)汽、柴油。
　　茂名分公司按照總部部署，實(shí)施了三項(xiàng)措施：一是繼續(xù)保持煉油高負(fù)荷生產(chǎn)，進(jìn)一步提高催化裂化裝置負(fù)荷；二是按照汽油方案調(diào)整催化裂化裝置操作條件，在催化裝置停止使用增產(chǎn)液化氣、丙烯助劑；三是優(yōu)化汽、柴油調(diào)和，最大限度生產(chǎn)汽、柴油。揚(yáng)子石化一方面從原油資源抓起，保證催化裂化裝置滿負(fù)荷生產(chǎn)的原料供應(yīng)，另一方面調(diào)整催化裂化裝置催化劑活性、反應(yīng)溫度和劑油比等關(guān)鍵參數(shù)，按提高汽、柴油收率的方案組織生產(chǎn)，同時(shí)拓寬汽油調(diào)和組分，加大重整原料和MTBE的調(diào)和量，以達(dá)到增產(chǎn)汽油的目的。通過采取以上措施，揚(yáng)子石化每月可增產(chǎn)汽油5000噸。鎮(zhèn)海煉化在降低芳烴產(chǎn)量增產(chǎn)汽油的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步采取措施增產(chǎn)汽油。一是做好原油分儲(chǔ)分煉，充分利用優(yōu)質(zhì)原料保供催化；二是控制催化裂化裝置適宜的反應(yīng)條件，并提高汽、柴油的拔出率；三是在汽油蒸汽壓合格的前提下，將重碳四組分調(diào)入汽油。
目前，中國石化汽油日均產(chǎn)量已達(dá)到8萬噸，創(chuàng)歷史最高水平，柴油日均產(chǎn)量也保持在較高水平。