東銀殼牌在重慶的加油站記者唐浩攝（資料圖）

今年以來，中石油、中石化、陜西延長、東銀殼牌等成品油巨頭紛紛加大在重慶收購加油站的力度，民營加油站收購價同比增加20%以上。未來3年內，重慶加油站數量將在現有上千座的基礎上再增加500多座，競爭空前激烈。

看似平靜的重慶成品油市場，暗流涌動。

幾天前，在涪陵做成品油生意的張老板，接到一家國有石油公司代表的電話，對方想收購他手中的加油站，并稱“價格好談”。近段時間以來，這已不是張老板第一次接到這樣的“邀約”電話了。中石化、中航油等諸多巨頭，紛紛搖出“橄欖枝”商量收購，開出的價格高達5000萬元。

類似的事情，進來頻頻發(fā)生在其他民營加油站老板身上。實際上，自今年3月國際原油進入下行通道以來，中石油、中石化、陜西延長石油集團、重慶東銀殼牌石化有限公司等成品油巨頭，就開始加大在重慶新建和收購加油站的力度。那些坐擁黃金口岸的民營加油站，成為各方爭奪的焦點，身價“扶搖直上”。

動態(tài)

　　東銀殼牌增投10億元

“未來在重慶市場上，我們將持續(xù)投入?！睎|銀集團執(zhí)行董事羅韶穎昨日接受商報記著采訪時表示，2006年，該集團與世界500強荷蘭皇家殼牌集團合資，組建全國首家進入石油領域的民營與外資合資企業(yè)——重慶東銀殼牌石化有限公司，目前在我市已有26座加油站（其中在建5座）。未來3年內，東銀殼牌還將投資10億元，將加油站總量增加到50座以上。

羅韶穎透露，為提升競爭力，其加油站內將配備便利店，提供免費無線網絡、汽車美容或快修服務。此外，東銀殼牌在渝北洛磧規(guī)劃了儲備能力達1.5萬立方米的油庫。該項目總投資上億元，預計年內動工，明年投入使用。屆時，其成品油年周轉量可達10萬噸，基本可滿足自身加油站的需求。下一步，這個油庫還將進行擴容，預計5年內周轉量可達20萬~30萬噸。

“同時，我們也在進行各種準備，爭取3年內推動東銀殼牌上市?！绷_韶穎稱，“隨國家對民營企業(yè)進入壟斷行業(yè)的支持力度逐步加大，東銀殼牌也希望能逐步介入石油行業(yè)的全產業(yè)鏈。在國外獲取資源，在開采原油上展開探索，將積極爭取原油進口權?！?/p>

行業(yè)

　　3年內新增500多座加油站

來自市商委的消息稱，去年全市成品油的消費量達到575萬噸，同比增長20.8%，預計“十二五”期間，需求將快速增長。從市場格局看，目前重慶共有上千座加油站。其中，中石油、中石化為“主力軍”。

記者昨日從中石油重慶銷售公司了解到，中石油在渝共有450多座加油站，計劃到2015年，加油站數量要超過700座，比現在增加250座以上。

而來自中石化重慶分公司的消息稱，截至去年底，中石化在重慶共有250多座加油（氣）站，預計到2015年，該公司站點數量將達500座以上，為現在的兩倍左右。

“我們在重慶的投資計劃，也正穩(wěn)步推進?！敝袊谒拇笫凸尽兾餮娱L石油集團一位不愿透露姓名的高層則說。在2年前，該集團就與合川區(qū)簽署了合作協(xié)議，計劃投資建設年周轉量35萬噸成品油庫和8~10座加油站。近期，在合川的投資計劃就會展開實質性動作。

各大巨頭的擴張計劃表明，未來3年內，重慶市場上的加油站數量將在現有的基礎上增加500座以上。

除了擴充網點，還有國有石油企業(yè)將眼光鎖定了油源。

“明后兩年，我們將有兩條輸油管道入渝，在重慶的成品油供應能力將增加500萬噸。”中石化重慶分公司內部人士表示。

市場

　　巨頭紛紛打響收購戰(zhàn)

調查顯示，各家成品油企業(yè)擴充網點，主要通過新建、租賃和收購等方式完成。據商報記者調查，目前在重慶市場上，新一輪收購戰(zhàn)已經打響。

“幾天前，有好幾家企業(yè)的代表找上門，問我賣不賣加油站。”白市驛一民營加油站老板說，登門拜訪的人當中，有兩三位都來自國有成品油企業(yè)。來自我市各區(qū)縣成品油協(xié)會的消息稱，不久前，就有一家國有石油巨頭出手，在豐都、綦江、武隆等地展開了大規(guī)模收購。

由于目前主城區(qū)加油站密度偏高，市場已趨飽和。在這種背景下，除了主城外，加油站數量相對較少的區(qū)縣和高速路沿線，也成為石油企業(yè)之間競爭的焦點。據了解，為搶占市場份額，除了合川，陜西延長石油等國字號石油巨頭還在加緊推進與其他區(qū)縣的合作談判。此前還有消息稱，中石油、中石化還與重慶高速公路集團有限公司商談合作，想在新建高速路的服務區(qū)開建加油站。

趨勢

　　民營加油站身價大漲

不過，與幾年前相比，現如今想將民營加油站“收入囊中”，代價明顯增加。

目前在重慶市場上，成品油批發(fā)、零售的價差最高達到了每噸1000元左右，利潤豐厚，數百座民營加油站處于全線盈利狀態(tài)。例如，除去水電、人工等成本，昨日93號汽油每噸的利潤達近1000元，0號柴油每噸則達600~700元。

“生意好做，現在民營加油站儼然成了香餑餑?！眮碜晕沂懈鲄^(qū)縣成品油協(xié)會的消息稱，那些占據黃金口岸的民營加油站，往往吸引多家企業(yè)收購搶奪，身價自然水漲船高。

涪陵一加油站老板表示，目前，口岸較好的民營加油站，市場上的收購價同比平均上漲了20%以上。去年，有國有企業(yè)出70多萬元想收購當地一黃金口岸民營加油站，未果。目前，報價已上漲了300多萬元。

“不過，面對高價收購，現在多數同行都不感冒?！鼻嗄娟P一民營加油站老板就表示，現在生意好做了，當然不會輕易賣掉“家當”。

縱深

　　搶占網點布局下游

早在2004年,中石油、中石化就曾在重慶大規(guī)?！罢邪病泵駹I加油站。此后因油源吃緊,民營加油站大面積虧損,巨頭們的態(tài)度發(fā)生180度大轉彎，重慶市場上出現“民營加油站賤賣無人睬”的現象。為何在近段時間,石油巨頭又重啟收購事宜？對此，卓創(chuàng)資訊能源分公司經理劉鋒分析，主要有三大原因。

一是早在2010年，兩大石油公司銷售工作會議就分別提出了各自的戰(zhàn)略目標，都想盡最大努力，通過加強終端零售來擴大市場份額。目前各地方公司的動作，可以說是集團戰(zhàn)略的深化和體現。

其次，伴隨近段時間成品油價格走跌，利潤空間放大，受利益驅動，各大成品油企業(yè)勢必加速搶占網點。

第三，在云南、重慶等地，巨頭均在積極推進布局大煉油項目，“在這種情況下，成品油企業(yè)必須提前布局好下游，完善銷售體系，以搶占先機。”劉鋒強調。

　　影響

　　競爭加劇消費者受惠

“站在產業(yè)的角度，可以斷言的是,今年重慶成品油市場競爭將相當激烈。”成品油分析師朱春凱表示，站在消費者的角度，網點增多后，對眾多私家車主來說，加油將更為便利。

以東銀殼牌為例，此前該公司的加油站主要分布在巴南區(qū)、九龍坡區(qū)、渝北區(qū)、長壽、璧山、涪陵、北碚等地，擴軍后，新的網點將開設在南岸區(qū)、南川、萬州等地（具體地點如圖）。以南岸區(qū)為例，此前東銀殼牌在該區(qū)并無加油站，待在建的南坪東路加油站建成后，將極大方便有車一族。

朱春凱分析，當批零價差大時，民營加油站老板一般不會輕易轉手資產。這種情況下，有的國有石油巨頭會考慮通過自建等方式擴充網點?！爱斠粭l街上有各種加油站時，勢必出現價格戰(zhàn)。此外，為搶客源，各加油站還會推出多種優(yōu)惠措施，提升服務檔次，私家車主可以享受到更多實惠?！?/p>