“2年多來，企業(yè)通過調(diào)整出口輪胎的原產(chǎn)地，與泰國工廠互換訂單，調(diào)整出口產(chǎn)品結構，以質(zhì)量和品牌占領市場，來回旋應對美國輪胎特保案，如今終于可以松一口氣了”正新橡膠(中國)有限公司總經(jīng)理李進昌在接受記者采訪時顯得如釋重負。

據(jù)昆山檢驗檢疫局最新統(tǒng)計，轄區(qū)企業(yè)今年1-8月向美國出口輪胎665萬條15036萬美元，同比分別增長44.4%和14.5%，已走出美國輪胎特保案的困境。

2009年4月，美國鋼鐵工人聯(lián)合會以中國對美輪胎出口擾亂美國市場為由，要求政府對中國產(chǎn)輪胎發(fā)起特保調(diào)查。2009年9月11日，美國總統(tǒng)奧巴馬最終簽署了對中國輪胎征收3年重稅的命令，并于當年9月26日生效。美國對來自中國的轎車輪胎和輕型客車輪胎在4%的原有關稅基礎上，此后3年分別加征35%、30%和25%的附加關稅。

江蘇昆山是中國重要的出口輪胎生產(chǎn)基地，目前有正新橡膠(中國)有限公司、建大橡膠(中國)有限公司和固鉑(昆山)輪胎有限公司3家大型輪胎生產(chǎn)廠，均為外商大型獨資企業(yè)，產(chǎn)品70%出口。受“特保案”的影響，昆山出口美國輪胎在連續(xù)多年大幅增長的情況下，2010年首次出現(xiàn)下滑，出口金額同比下降了12%。

據(jù)了解，昆山輪胎企業(yè)為早日擺脫困境進行了不懈地努力，如加大研發(fā)投入，調(diào)整出口產(chǎn)品結構，逐步將生產(chǎn)重心轉移到技術含量高、附加值高的產(chǎn)品上，加大品牌建設力度，以質(zhì)量和品牌占領市場；通過調(diào)整輪胎出口價格，并與美國經(jīng)銷商適當分擔特保案高額關稅，穩(wěn)定美國市場。而3家大型輪胎企業(yè)由于均屬跨國公司，于是通過調(diào)整出口輪胎的原產(chǎn)地，繞道而行，來回旋應對美國輪胎特保案。

與此同時，昆山市檢驗檢疫局同樣多措并舉，通過檢企合作嚴把“設計、采購、生產(chǎn)、出廠”四關不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量，及時推出預約檢驗檢疫、開辟綠色通道、試行24小時工作制、實施《出口工業(yè)產(chǎn)品企業(yè)分類管理辦法》，加快通關速度，為企業(yè)提供了一系列便利措施。此外，還密切研究國際市場的需求，及時發(fā)布信息指導企業(yè)出口，以進一步拓寬出口市場，用多元化的策略，降低和化解市場風險。

政企一系列及時有效的舉措產(chǎn)生了積極影響，2011年昆山共出口輪胎7492批63758萬美元，產(chǎn)品輸往美國、歐盟、墨西哥、澳大利亞、加拿大、俄羅斯、日本、中東、非洲等120個國家和地區(qū)，出口輪胎類別包括轎車輪胎、卡客車輪胎、自行車輪胎、摩托車輪胎、工業(yè)車輛輪胎等。其中美國仍是第一大市場，2011年出口美國輪胎1817批19411萬美元，金額占昆山出口輪胎總量的30.4%，產(chǎn)品以轎車輪胎和輕型客車輪胎為主。