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海洋產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型

   2012-11-05 中華石化網(wǎng)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)

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“海洋經(jīng)濟(jì)為實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí),提供了廣闊的空間。”國(guó)家海洋局政策法規(guī)和規(guī)劃司司長(zhǎng)王殿昌在2012全球?qū)崢I(yè)論壇上說(shuō)。本屆論壇3日在青島舉辦,主題為“經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的藍(lán)色動(dòng)力”,旨在探討在經(jīng)濟(jì)增速放緩時(shí)期,如何通過(guò)大力發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),以促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

王殿昌表示,目前全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局正在發(fā)生重大變化,各新興國(guó)家都在加快海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展,大力發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)是大勢(shì)所趨。

合力助推

王殿昌認(rèn)為,全球經(jīng)濟(jì)不景氣使我國(guó)的制造業(yè)遭受?chē)?yán)重打擊,海洋產(chǎn)業(yè)尤其明顯,海洋交通運(yùn)輸、船舶制造等增速回落較大。

北海船舶重工有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)陳埥說(shuō):“我們今年的利潤(rùn)比去年同期大幅降低了90%,只剩下去年的零頭了。這不僅影響了公司的營(yíng)運(yùn),而且對(duì)領(lǐng)導(dǎo)層的決策心理也產(chǎn)生重大影響。”

在談到實(shí)體經(jīng)濟(jì)如何轉(zhuǎn)型時(shí),中國(guó)社科院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)金碚認(rèn)為,實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是在產(chǎn)業(yè)的持續(xù)升級(jí)轉(zhuǎn)型過(guò)程中推動(dòng)實(shí)現(xiàn)的。這需要企業(yè)負(fù)責(zé)人發(fā)揮持之以恒、勇于實(shí)踐的實(shí)業(yè)家精神,“無(wú)論整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)如何,都要堅(jiān)持,不能在經(jīng)濟(jì)低迷時(shí)放棄。”

金碚表示,地方政府和產(chǎn)業(yè)促進(jìn)機(jī)構(gòu)的共同努力十分重要。他說(shuō),地方政府需要制定適合本地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策,做好營(yíng)商環(huán)境,通過(guò)軟性服務(wù),提升地區(qū)產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)力和吸引力,并注意整合產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)、產(chǎn)業(yè)促進(jìn)機(jī)構(gòu)的優(yōu)勢(shì),形成地方產(chǎn)業(yè)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)力;產(chǎn)業(yè)促進(jìn)機(jī)構(gòu)則應(yīng)通過(guò)打造產(chǎn)業(yè)載體,搭建產(chǎn)業(yè)平臺(tái),來(lái)促進(jìn)地方的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

轉(zhuǎn)型機(jī)遇

不論是從國(guó)內(nèi)環(huán)境,還是從全球發(fā)展形勢(shì)看,海洋產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。

我國(guó)是一個(gè)海洋大國(guó)。近兩年,山東、浙江、廣州的海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃相繼獲國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)而上升為國(guó)家戰(zhàn)略。國(guó)務(wù)院批復(fù)的《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》顯示:加快發(fā)展海洋第一產(chǎn)業(yè),優(yōu)化發(fā)展海洋第二產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展海洋第三產(chǎn)業(yè)。

王殿昌說(shuō),目前我國(guó)海洋第一產(chǎn)業(yè)占海洋產(chǎn)業(yè)的比重約5%,第二、三產(chǎn)業(yè)分別占48%、47%,第一產(chǎn)業(yè)比重仍然較低。未來(lái)在三大產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的同時(shí),應(yīng)優(yōu)化協(xié)調(diào)產(chǎn)業(yè)比例。

創(chuàng)新是產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要?jiǎng)恿ΑV袊?guó)科協(xié)常委、中國(guó)工程院院士管華詩(shī)認(rèn)為,盡管近年來(lái)我們海洋技術(shù)自主創(chuàng)新進(jìn)步明顯,但差距依然很大,海洋技術(shù)創(chuàng)新任重道遠(yuǎn)。金碚則認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新要立足于傳統(tǒng)工業(yè),扎根于“原來(lái)的基礎(chǔ)”,對(duì)技術(shù)深耕細(xì)作、精益求精,“現(xiàn)在許多發(fā)達(dá)國(guó)家又重提回歸"工業(yè)"”。

在論壇上,經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者了解到,作為一家專(zhuān)業(yè)的產(chǎn)業(yè)新城投資運(yùn)營(yíng)企業(yè),華夏幸福(600340,股吧)基業(yè)投資開(kāi)發(fā)股份有限公司也正在謀劃參與山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展。華夏幸福基業(yè)方面透露,在膠州灣北岸,其正在與青島城陽(yáng)紅島街道辦和河套街道辦磋商合作,規(guī)劃面積達(dá)8平方公里,投資近170億元,是其在山東的試水項(xiàng)目。



(原標(biāo)題:海洋產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型)
 
 
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