中國石油網(wǎng)消息：6月5日是世界環(huán)境日。記者從上午舉行的長沙市壓縮天然氣(CNG)汽車推廣應(yīng)用座談會上得知，長沙市擬于今年年底在原有3座CNG加氣站的基礎(chǔ)上，再新增15座，屆時可滿足1000輛公交車和2500輛出租車的用氣需求。“為了跟上建設(shè)’兩型社會’的步伐，落實’節(jié)能減排’政策，預計到2010年，長沙市所有公交車和出租車都將使用天然氣。”市公用事業(yè)局局長黃吉邦告訴記者。

　　目前，許多國家已將發(fā)展天然氣汽車作為減輕大氣污染的重要手段。國內(nèi)北京、上海、重慶、海南等省市的CNG汽車項目發(fā)展已相當成熟。

　　據(jù)長沙市鑫能車用燃氣有限公司負責人劉雪松介紹，汽車使用天然氣作燃料，不但可以有效改善城市油料供應(yīng)緊缺的現(xiàn)狀，而且可以基本做到零排放。

　　據(jù)壓縮天然氣汽車項目發(fā)展成熟的省市統(tǒng)計資料顯示，使用壓縮天然氣可使燃料成本節(jié)省40%。市公用事業(yè)局副局長楊彩蘭告訴記者，普通汽車改車用氣后，效果最好時耗氣量僅為0.2元/公里，其中出租車每天可節(jié)約成本約100元。據(jù)了解，就目前的燃油汽車進行改裝，一臺公交車大約花費1.1萬元至1.2萬元，只需運營半年即可收回成本；改裝一臺出租車只需花費6000元。去年4月長沙第一座CNG加氣母站投入使用，目前市內(nèi)已建成3座CNG加氣站，有200余臺公交車和700余臺出租車用上了壓縮天然氣。楊彩蘭表示，擬于年內(nèi)新增的15座加氣站將均勻分布于市內(nèi)各區(qū)域。到2010年全市公交車和出租車全部改用天然氣以后，還將考慮把壓縮天然氣推廣至社會車輛。

　　與會專家介紹，壓縮天然氣的燃點比汽油高出223℃，不易燃燒；天然氣本身密度很低，泄漏后極易在空氣中散發(fā)，很難達到遇火燃燒的溫度和濃度。同時，由于壓縮天然氣辛烷值高，比目前的97號汽油更抗爆。目前，國家對加氣裝置和汽車加裝燃料系統(tǒng)有嚴格的標準。長沙推廣壓縮天然氣一年多以來，始終保持了“零傷害、零損失、零事故”記錄。