中國(guó)海洋石油總公司(下稱中海油)惠州煉油廠一期將于2009年3月投產(chǎn)，一期煉化能力為1200萬(wàn)噸/年。

      惠州煉油廠是中海油投建的第一座大型煉油廠，也是國(guó)際上首座集中加工海洋高含酸重質(zhì)原油的煉油廠，一期投資193億元?；葜轃捰蛷S的可行性研究報(bào)告于2004年8月獲批準(zhǔn)；2005年11月項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)獲批；2006年11月，項(xiàng)目建設(shè)轉(zhuǎn)入實(shí)施階段。

      中海油相關(guān)人士告訴《財(cái)經(jīng)》記者，3月通常是農(nóng)業(yè)用油的旺季，加上近期將出臺(tái)石化行業(yè)振興規(guī)劃的政策利好，因此，中海油選擇此時(shí)投產(chǎn)，有利于搶占銷售旺季的市場(chǎng)份額。

      他表示，惠州煉油廠一期在去年底已具備投產(chǎn)條件，但受當(dāng)時(shí)燃油稅改革等政策不確定影響，中海油未立即確定投產(chǎn)時(shí)間。

      招商證券分析師裘孝峰表示，去年底國(guó)內(nèi)成品油庫(kù)存居高不下，市場(chǎng)需求疲軟，因此中海油暫緩煉廠投產(chǎn)。“目前國(guó)內(nèi)的汽、柴油在稅前約有150元/噸的利潤(rùn)，選擇3月投產(chǎn)是一個(gè)相對(duì)較好的時(shí)機(jī)”。

      中海油近幾年加大了進(jìn)軍下游市場(chǎng)的步伐，收購(gòu)了山東等地多家地方煉油廠和加油站，目前在中國(guó)已擁有約100家加油站。

     裘孝峰指出，成品油市場(chǎng)“跑馬圈地”的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束，中海油不可能在短時(shí)間內(nèi)占有很大的成品油市場(chǎng)。

      他認(rèn)為，中海油自有的加油站，不足以消化惠州煉廠的產(chǎn)出，將會(huì)以批發(fā)為主。中海油目前正在大力開(kāi)拓華南、華東和環(huán)渤海地區(qū)的成品油銷售網(wǎng)絡(luò)，很可能將惠州煉廠的部分產(chǎn)出供應(yīng)到上述地區(qū)。

      《財(cái)經(jīng)》記者獲悉，惠州煉廠二期已于2008年9月動(dòng)工興建，將在一期基礎(chǔ)上增加1000萬(wàn)噸/年煉油能力，以及100萬(wàn)噸/年乙烯項(xiàng)目，以便進(jìn)一步拓展和延伸產(chǎn)業(yè)鏈，積極布局下游產(chǎn)業(yè)。

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