自金融危機席卷全球以來，由于外部需求的銳減，我國外貿出口承受著越來越沉重的壓力。根據2月11日海關總署發布的數據，今年1月出口總值為904.54億美元，同比下降17.5%，跌幅較2008年12月增加14.7個百分點。同時，進口總值為513.44億美元，同比下降43.1%，跌幅較2008年12月增加21.8個百分點。這也是出口值等主要指標連續三個月出現負增長。

　　政協委員、原商務部副部長魏建國認為，雖然現在我國出口出現持續下降，但新能源產品將成為新的增長點。他在接受《財經》記者采訪時表示，“新能源產品，包括電動自行車等，去年（出口量）增長了150%。”有數據顯示，電動自行車的出口原來每年就十幾萬輛，今年估計能突破200萬輛。像電動自行車這類的新能源產品，有望成為出口的新增長點，改變我國出口持續下降的局面。

　　目前，全球能源緊張，世界各國對新能源產品的需求很大，由于新能源產品具有技術含量高、環保性能好；投入少，建廠周期短；質量更優，生產運輸也更加安全等特點。因此新能源產品在很多方面比傳統出口產品占有很大的優勢，擴大新能源產品出口，也將推動我國出口的發展。

　　為了應對金融危機的挑戰，扭轉我國出口不斷下滑的局面，國家明顯加大了對新能源出口的支持力度。去年8月份以來，我國先后四次上調了部分商品的出口退稅率，海關總署的數據顯示，在出口商品中，出口退稅率上調政策涉及商品出口有所增長，資源和能源型產品出口下降。國家通過調整出口退稅率力圖抑制“高耗能、高污染、資源性”產品的出口，促進經濟增長方式的轉變和新能源產品的出口。

　　溫家寶總理在十一屆全國人大二次會議上作政府工作報告時也強調，要加大對進出口工作的支持力度，清理和調整外貿政策，改善貿易條件；鞏固傳統出口市場，大力開拓新興市場。由此可見，新能源產品的出口，對于我國的外貿發展將具有重要意義。

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