7月5日，中國海洋石油總公司網站發布消息稱，蓬萊19－3油田原油泄漏已有效控制，海上油膜回收基本完成。

　　根據中國國家海洋局7月5日下午的通報，6月4日至21日期間，中國最大海上油氣田蓬萊19—3的B平臺和C平臺相繼發生溢油，渤海海域840平方公里海面水質由一類水質直降為劣四類。該處油田由中國海洋石油有限公司和美國康菲國際石油有限公司全資子公司康菲中國共同擁有，兩者所持股份分別為51%和49%。該油田的作業方為康菲中國。

　　中國海洋石油總公司稱，事件發生后，康菲中國啟動了應急程序，并緊急部署專業設施和人員進行油膜回收及清理工作。中國海洋石油有限公司作為合作方積極采取措施，全力配合康菲中國處理該事件。原油滲漏點已得到有效控制，截至6月24日，海面油膜回收工作已基本完成。康菲中國已關閉部分注水井，并暫停該油田的鉆井作業。

　　中國海洋石油總公司還表示，據介紹，事故處理及溢油回收過程中得到了國家海洋局等相關監管部門的嚴格監督和直接指導。此事件與美國墨西哥灣溢油不具可比性，它并不是油井爆炸，而且發生在淺水，使得浮油回收及清理相對容易。

　　7月4日，多家環保組織發出致中國海洋石油總公司和美國康菲石油中國有限公司的公開信，要求兩家公司盡快向公眾公布事故詳情以及油污清理情況，并就環境污染和瞞報事故的行為向公眾道歉。不過，中國海洋石油總公司官方網站尚未對環保組織的公開信做出回應。

　　去年5月，中國海洋石油有限公司天津分公司“南海一號”鉆井平臺也發生過溢油事故。中國海洋石油總公司及其旗下中國海洋石油有限公司至今均未公開事故詳情。

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