進入8月以來，國際原油期貨價格不斷下探，從而拉動布倫特、迪拜及辛塔三地原油變化率由正轉負，國際油價大跌,使國內成品油市場迎來了久違的下調預期。
自9月1日零時起，國內航空煤油出廠價從8月份的7725元/噸下調至7610元/噸，航空公司對中航油的綜合采購成本亦從8月份的7785元/噸下調至7670元/噸，降幅均為115元/噸。每噸降價115元,幅度相比較大.
而對航空公司來說，航油價格調整的頻率增加，也意味著國內航段的燃油附加費的調整頻率增加。此次航油下調后，航空公司也會將燃油附加費相應下調，據分析師測算降幅應在10元左右。
假設原油油價還繼續下跌一周且維持現有水平的話，可能我國下調成品油價的時間將指日可待。
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