“6月21日10:11，在茂名石化乙烯廠發(fā)現(xiàn)粵K××××/粵K××××掛該車前側(cè)右下角的防霧燈不能正常工作。”隨著第一份檢查日報(bào)發(fā)送到煉銷公司市場業(yè)務(wù)部，標(biāo)志著該公司引入的道路安全第三方監(jiān)管工作全面啟動。此項(xiàng)服務(wù)的引入將為煉銷公司危化品承運(yùn)商管理增加新的抓手和助力，實(shí)現(xiàn)了對危化品配送業(yè)務(wù)的全過程監(jiān)管。       自2014年底煉銷公司開展飽和液化氣互供配送工作以來，危化品物流安全管控就成了重中之重。按照“管業(yè)務(wù)必須管安全”的要求，煉銷公司不斷探索危化品物流風(fēng)險(xiǎn)過程管控的有效途徑，在制定完善各項(xiàng)管理制度的基礎(chǔ)上，結(jié)合煉銷公司危化品物流管理點(diǎn)多面廣、復(fù)雜多樣的特點(diǎn)，引入了道路安全第三方監(jiān)管系統(tǒng)，以期通過該模式的應(yīng)用，將外來壓力轉(zhuǎn)換為承運(yùn)商單位及司押人員做好安全運(yùn)輸?shù)膬?nèi)在動力,提升對承運(yùn)商管理的科學(xué)性、公正性和時(shí)效性；提高物流安全管理的專業(yè)性、可控性和保障性，為全面提高公司危化品物流管理水平發(fā)揮積極的作用。       在項(xiàng)目啟動后，煉銷公司以此為契機(jī)，進(jìn)一步修訂完善承運(yùn)商KPI考核機(jī)制，探索建立供需企業(yè)和煉銷公司“三位一體”的量化考核模式，實(shí)現(xiàn)對所有危化品承運(yùn)商的“準(zhǔn)入評估——過程管控——監(jiān)督考核”的閉環(huán)管理機(jī)制，并以考核為基礎(chǔ)建立“黑名單”清退制度，以優(yōu)勝劣汰的競爭態(tài)勢來督促承運(yùn)商加大安全投入，加強(qiáng)安全培訓(xùn)，加深基礎(chǔ)管理，持續(xù)改進(jìn)綜合服務(wù)能力，從而保障公司危化品配送工作持續(xù)安全高效有序。       道路安全第三方監(jiān)管主要針對承運(yùn)商管理的“短板”——車輛運(yùn)行中的過程管控進(jìn)行監(jiān)管，包括司乘人員行為、道路行駛合規(guī)性、設(shè)施設(shè)備完好率、承運(yùn)單位日常管理工作等4大類87個(gè)小項(xiàng)監(jiān)管內(nèi)容。監(jiān)管方式以第三方專業(yè)人員利用專業(yè)設(shè)備，采取公路巡檢、隨機(jī)抽查，專項(xiàng)測試、視頻回訪等方式進(jìn)行問題查找與監(jiān)督。  

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