中國船廠首個海上浮式生產儲油卸油船(FPSO)改裝總包項目——超大型海上浮式生產儲油卸油船“巴西石油75”(PETROBRAS75)，18日在大連中遠海運重工完成全部改裝工程，正式交付巴西國家石油公司。該項目是首個由中國單個船廠獨立完成的集船體結構、上部生產模塊建造整合、系統調試于一體的完整FPSO項目。
    “巴西石油75”原船為VLCC超大型油輪，船長322米、型寬56米、型深31.4米，排水量31.6萬噸，自重4.7萬噸。改裝為FPSO后，自重近7.8萬噸，作業水深2500米、日處理原油18萬桶、日處理天然氣700萬立方米、儲存原油140萬桶、容納158人工作生活，成為集生產處理、儲存、卸載、人員居住、生產指揮于一體的“巨型海上石油加工廠”。  
圖為交付儀式。
      據介紹，該項目工程量巨大，施工難度和質量要求極高。僅鋼結構2.4萬噸，接近于新造1艘30萬噸級油輪；管系5500噸，相當于新造3艘30萬噸級油輪；電纜135萬米，更是超過新造5艘30萬噸級油輪。在改裝設計過程中，大連中遠海運重工共完成設計圖紙900余份，送審船級社圖紙300余份，處理技術難題千余個，累計提交近200萬份檢驗報告。 該船交付后，將直接用于巴西深海鹽下層油田的開采。作為該國唯一具有鹽下層油田開采資格的企業，巴西國家石油公司與大連中遠海運重工已合作多年，此前大連中遠海運重工交付的多個海上浮式生產儲油卸油船在巴西油田服役。  
工作人員慶祝新船交付
    大連中遠海運重工方面表示，“巴西石油75”的交付，不僅說明大連中遠海運重工深海石油工程裝備制造實力得到了國際主流市場認可，進一步提升了中國高端海洋工程裝備核心競爭力，還為中國和巴西攜手邁進海工強國搭起了新的橋梁。

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