中國海油氣電集團11月4日介紹，當日搭載130個液化天然氣(下稱LNG)罐的罐式集裝箱船從海南洋浦港起航北上，此舉是中國海油首次利用LNG罐箱，將海南接收站富余產(chǎn)能大規(guī)模運往北方地區(qū)的有益嘗試。       本次試點由中國海油氣電集團聯(lián)合洋浦港、龍口港、錦州港、中國天然氣及海口海灃物流等共同參與。運輸單船裝載130罐，單罐氣化能力可達2.5萬立方米，單罐在北方冬季取暖高峰期可以供鄉(xiāng)村500戶家庭使用5天。這種新型運輸方式規(guī)模化、商業(yè)化后，將在中國沿海形成一條移動的海上天然氣輸送大動脈，將是中國今冬明春天然氣保供的一項新舉措。       中國天然氣市場迎來快速發(fā)展機遇期，進口LNG由傳統(tǒng)的調峰氣源地位上升為主力氣源之一。現(xiàn)階段中國已建成的進口LNG基礎設施主要分布在南方地區(qū)，進入冬季北方地區(qū)出現(xiàn)較大天然氣缺口，現(xiàn)有管道運輸與液態(tài)槽車運輸模式不能完全釋放南方地區(qū)接收站富余產(chǎn)能。       中國海油氣電集團介紹，LNG罐式集裝箱經(jīng)過專業(yè)機構多次測試，整體結構牢固、可靠，罐內液體在90天內不會有任何揮發(fā)。本次試點中，每個罐箱安裝北斗星定位器實時監(jiān)控，大幅提高運輸環(huán)節(jié)安全性。       本次試點成功后，中國海油將繼續(xù)推進LNG罐箱運輸方式進入內河流域，此外該方式還可擴展到鐵路、公路等運輸領域，實現(xiàn)接收站與用戶“門到門”供應。       中國海油是國內第二大天然氣供應企業(yè)和第一大LNG進口商，中國海油氣電集團黨委書記、董事長武文來表示，此次試點為國內LNG罐箱運輸出臺相關規(guī)范提供實踐支撐，為日后內河流域大規(guī)模LNG罐箱運輸及供氣提供模式借鑒。

       網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發(fā)揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。