亚洲电影免费看-亚洲电影在线观看-亚洲电影在线看-亚洲丁香婷婷久久一区二区-亚洲丁香五月激情综合-亚洲二区视频

當(dāng)前成品油運輸船運營表現(xiàn)已超過原油運輸船

   2022-05-10 互聯(lián)網(wǎng)綜合消息

193

核心提示:據(jù)美國油價網(wǎng)2022年5月6日報道,根據(jù)美國貨運數(shù)據(jù)和分析提供商FreightWaves發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),由于美國柴油價

據(jù)美國油價網(wǎng)2022年5月6日報道,根據(jù)美國貨運數(shù)據(jù)和分析提供商FreightWaves發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù),由于美國柴油價格飆升以及需求飆升,美國出口繼續(xù)大幅增長,成品油運輸船的運營表現(xiàn)現(xiàn)在超過了原油運輸船,原油運輸船的運營仍低于盈虧平衡點。

雖然原油運輸船在黑海、波羅的海和地中海等從軍事沖突影響的地區(qū)受益,但總體而言,“由于歐佩克無法滿足報價等,原油市場一直在平衡新的更長貿(mào)易路線。”FreightWaves援引美國投行Evercore ISI的喬恩·夏貝爾的話如是說。

雖然夏貝爾認(rèn)為原油運輸船的表現(xiàn)“最終”會趕上來,但目前,主要還是運輸成品油的成品油運輸船。

貿(mào)易風(fēng)(Tradewinds)援引奧斯陸證券公司Clarksons Platou Securities分析師的話稱,今年迄今為止,油輪股票估值上漲了近50%,運費從第一季度到第二季度翻了一番。  

根據(jù)勞氏船級社的數(shù)據(jù),2021年至2023年間,成品油運輸船的運輸量預(yù)計將以年平均9.5%的速度增長。  

據(jù)Tradewinds報道,由于歐洲需求激增,LR2型油輪的運費每日上漲了17000美元,而MR型油輪的運費在4月中旬已經(jīng)上漲了60%,達(dá)到了56000美元/天。

據(jù)英國大型綜合船舶服務(wù)公司Clarksons Platou報道,現(xiàn)代建造的MR型油輪在現(xiàn)貨市場的日收益約為49800美元,是去年平均價格的四倍多,盈虧平衡價格為1.8萬美元。

然而,成品油運輸船公司的收益還沒有趕上這一強勁表現(xiàn),但第二季度的業(yè)績可能會告訴我們一個截然不同的故事。

總部位于百慕大的阿德莫爾航運公司周三公布,其第一季度虧損700萬美元或每股23美分,但仍超過華爾街預(yù)期,營收為6340萬美元,幾乎是美國著名投研機構(gòu)Zacks調(diào)查的3360萬美元的兩倍。  

李峻 編譯自 美國油價網(wǎng)

原文如下:

Oil Product Tankers Outperform Crude Tankers

As U.S. diesel prices soar, U.S. exports continue to rise significantly on skyrocketing demand, refined oil product tankers are now outperforming crude tankers, which continue to operate below their break even point, according to FreightWaves. 

While crude oil tankers are benefiting in regions affected by the war, such as the Black Sea, the Baltic Sea and the Mediterranean, overall, “the crude markets have been balancing new longer trade routes with the inability of OPEC to meet quotes” FreightWaves cited Evercore ISI’s Jon Chappell as saying. 

While Chappell thinks that crude tankers will “eventually” catch up, right now, it’s all about product tankers hauling refined oil. 

TradeWinds cites analysts at Clarksons Platou Securities as saying that tanker stock valuations have risen by nearly 50% so far this year, with freight rates doubling from Q1 to Q2. 

According to Lloyd’s List, refined oil products tanker transport is expected to grow at an average rate of 9.5% between 2021 and 2023. 

LR2 product tanker rates have reportedly jumped $17,000 per day on soaring European demand, according to Tradewinds, while MR tankers were already seeing 60% jumps in rates to as much as $56,000 per day in mid-April.

According to Clarksons Platou, modern-built MRs are now bringing in about $49,800 per day in the spot market–more than four times last year’s average rate, noting that the break even rate is $18,000, Freight Waves reported. 

Earnings for product tanker companies have not yet necessarily caught up with this overperformance, however, but Q2 results could tell a much different story. 

Bermuda-based Ardmore Shipping Corp. (ASC) on Wednesday reported a loss of $7 million (23 cents per share) in its first quarter, but still beat Wall Street expectations with revenue of $63.4 million–nearly double the Zacks survey of $33.6 million. 



免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章及圖片,目的在于弘揚石化精神,傳遞更多石化信息,宣傳國家石化產(chǎn)業(yè)政策,展示國家石化產(chǎn)業(yè)形象,參與國際石化產(chǎn)業(yè)輿論競爭,提高國際石化產(chǎn)業(yè)話語權(quán),并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé),在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以崇高敬意。如果您認(rèn)為本站文章及圖片侵犯了您的版權(quán),請與我們聯(lián)系,我們將第一時間刪除。
 
 
更多>同類資訊
  • china
  • 沒有留下簽名~~
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行
網(wǎng)站首頁  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  使用說明  |  隱私政策  |  免責(zé)聲明  |  網(wǎng)站地圖  |   |  工信部粵ICP備05102027號

粵公網(wǎng)安備 44040202001354號

 
主站蜘蛛池模板: 日日夜夜天天干 | 一级黄视频| 久草高清视频 | 国产在线91精品入口 | 99色视频在线 | 啪啪网站色大全免费 | 日韩色视频一区二区三区亚洲 | 日本午夜www高清视频 | 亚洲国产成人久久 | 亚洲精品www| 国产日韩三级 | 日韩欧美一区二区在线观看 | 欧美在线激情视频 | 人人澡人人人人夜夜爽 | 91精品国产欧美一区二区 | 国产三级做爰在线观看∵ | 亚洲高清中文字幕一区二区三区 | 九九九热 | 福利在线国产 | 国产a级一级久久毛片 | 精品欧美一区二区精品久久 | 久色免费视频 | 视频一区在线播放 | 成人欧美一区在线视频在线观看 | 亚洲欧美日韩高清在线看 | 久久久久久国产精品视频 | 色噜噜狠狠色综合久 | 久久麻豆精品 | 国产一区二区网站 | 久草视频官网 | 99re这里有免费视频精品 | 99热久 | 美女久久久久 | 国产在线观看精品 | 一级片手机在线观看 | 97视频在线看 | 国产亚洲美女精品久久久久狼 | 精品久久久久久久中文字幕 | 国产原创精品 | 97久久国语露脸精品对白 | 成人免费观看网欧美片 |