晨光微明，秦皇島32-6油田CEPI管理中心儀控工程師郭江龍正在通過對無軌智能機器人進行數(shù)據(jù)分析，以確保該油田配電系統(tǒng)穩(wěn)定運行。“手持終端設備能夠實現(xiàn)審批工單、實時通訊、問題上報等功能，人員定位系統(tǒng)能監(jiān)測員工各項健康數(shù)據(jù)，以保障人員工作狀態(tài)，而智能巡檢機器人、無人機的加入，改變了傳統(tǒng)的工作方式，提升了工作效率。這些科技智能設備讓這個20年的老油田煥發(fā)了新‘青春’。”郭江龍說道。

2021年，中國首個海上智能油田建設項目──中國海油天津分公司秦皇島32-6智能油田(一期)項目全面建成投用。它以云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等技術為傳統(tǒng)油田“賦能”，使這個投產(chǎn)20年的老油田具備了全面感知、智能化管理及遠程操控管理等多項能力，為中國海洋石油平臺全面邁向數(shù)字化、智能化拉開了序幕。

渤海油田是中國海上最大的油田，也是中國第一大原油生產(chǎn)基地，于2021年實現(xiàn)原油產(chǎn)量超3000萬噸，原油增量已占中國原油增量的近50%，為保障國家能源安全交出“海油答卷”。

海洋石油勘探離不開相關理論創(chuàng)新。近十年，渤海油田取得了油氣勘探開發(fā)理論認識與技術的重大突破，創(chuàng)新提出了“湖盆成氣”理論與“匯聚脊”成藏理論，并依托創(chuàng)新理論發(fā)現(xiàn)多個億噸級油氣田。

2019年，中國海油“喜提”渤中19-6凝析氣田，這是中國東部勘探發(fā)現(xiàn)的首個千億方大氣田，該氣田首次采用循環(huán)注氣開發(fā)方案和深度脫水TEG(三甘醇脫水)系統(tǒng)，設計敷設53兆帕超高壓天然氣注氣海管，多項突破將填補中國海上油氣田開發(fā)“技術空白”，引領渤海灣盆地轉入“油氣并舉”的新時代。

2021年，渤海油田形成了“渤海鉆完井全過程零排放、渤海油田井眼瘦身鉆完井配套、渤海新近系極疏松地層大位移井關鍵技術”等三大技術體系，多次刷新了中國海油5000米-5500米井深最短鉆井周期紀錄，推動中國近海多項鉆完井關鍵技術達到國際領先水平。

隨后，渤海油田又創(chuàng)新提出了漸進式預熱地層的注熱方案，并利用特超稠油水平井蒸汽吞吐的熱采技術體系，于2022年順利投產(chǎn)了世界首個海上大規(guī)模超稠油熱采開發(fā)油田──旅大5-2北油田一期項目，同時形成了一整套海上超稠油油田開發(fā)技術體系，攻克了渤海油田稠油開采難題，成功喚醒沉睡的地下資源。

從2012年到2022年這十年間，渤海油田連續(xù)發(fā)現(xiàn)渤中19-6、蓬萊9-1、墾利6-1、墾利10-2等7個億噸級油氣田，為中國海洋油氣勘探發(fā)展起到了“壓艙石”作用。

實現(xiàn)中國“雙碳”目標，能源是主戰(zhàn)場。2022年，渤海油田在引入岸電的基礎上，成功實現(xiàn)“綠電”入海，完成了截至目前中國海油單次最大綠電交易量，交易總額達到1.86億度，將來自中國河北省張家口市的綠色風能和太陽能通過高壓線路輸送至渤海，接入秦皇島32-6油田和曹妃甸11-1油田群的29個海上生產(chǎn)平臺，讓來自中國內陸地區(qū)的新能源成為渤海海上生產(chǎn)平臺的動力引擎。

十年來，渤海油田堅持科技增產(chǎn)與低碳轉型、綠色開發(fā)與智能化管理，將科技與綠色注入傳統(tǒng)能源企業(yè)，譜寫中國海洋石油事業(yè)高質量發(fā)展新篇章。(作者 王在御）