赫里斯堅科是在北京舉行的新聞發(fā)布會上做出以上表態(tài)的。在出席發(fā)布會之前，赫里斯堅科與國家發(fā)展和改革委員會主任馬凱在“俄中政府間就能源領(lǐng)域合作問題分委會”上進(jìn)行了座談。
近日，俄羅斯新聞社引用俄石油運輸公司總裁謝苗•魏因施托克的話表示，一期工程造價的預(yù)算是4億美元，但目前的花銷已接近4.36億美元，而且建設(shè)工作遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有結(jié)束。
對此赫里斯堅科表示，中國不必?fù)?dān)心影響到石油的出口價格，石油是交易所交易的商品，其價格是在倫敦或紐約交易所通過交易確定的。所以不要將建設(shè)成本和價格問題結(jié)合在一起。
有關(guān)造價提高的原因，赫里斯堅科說，主要是處于環(huán)境保護(hù)的目的。由于必須繞過貝加爾湖，俄方把建設(shè)線路延長了一些，因此需要一些技術(shù)上的解決方案。與此同時，俄方也在采用新的技術(shù)手段降低成本。基于這些考慮，這個項目的經(jīng)濟(jì)平衡點一定能達(dá)到。
長約5000公里的東西伯利亞-太平洋管線西起泰舍特，東至太平洋沿岸。管線建設(shè)分為兩期。一期工程是修建泰舍特-騰達(dá)-斯科沃羅季諾之間的石油管線。
對于一期工程是否修建中國支線的問題，他說，我們預(yù)期是存在這種可能性的，第一期預(yù)期的輸送石油的目標(biāo)是1500萬噸，第二期將爭取將這個數(shù)字提高到3000萬噸。
赫里斯堅科說，11日，這個項目的第一個1000公里將建設(shè)完成，這也是東西伯利亞到太平洋地區(qū)石油管線的標(biāo)志地點。他認(rèn)為，這說明到2008年底之前，俄羅斯將有可能將石油出口到包括中國在內(nèi)的太平洋沿岸。
