今年7月24日，中日(上海)地方發展合作示范區在臨港新片區掛牌，作為全國僅有的6個中日地方發展合作示范區之一，未來將建設一個以氫能產業為重點的新能源產業集群。而在“以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進”的新發展格局中，臨港新片區把做好政策集成創新試點、為全國氫能產業打造可推廣的“臨港模式”作為未來發展使命和目標。

為提高臨港片區在氫能產業的吸引力，打造更具規模的新能源產業集群，臨港新片區管委會發展改革處處長唐浩介紹，示范區計劃打造氫能產業研究基地、一體化加氫設備研制基地、儲氫設備研制基地、氫燃料電池及整車研制基地、氫能產業鏈配套基地等“五大基地”。

打造高端氫能產業智造高地，引領行業發展

“示范區將以氫能裝備為優先，積極探索突破燃料電池整車制造、氫燃料電池制造等關鍵核心技術，努力打造氫能產業綜合性產業基地。”唐浩介紹。目前，示范區正積極與日本等國的相關行業龍頭企業就氫能源燃料電池整車智造基地落戶新片區進行接洽，打造良好氫能產業生態體系，希望加快實現氫能儲氫加氫關鍵裝備、燃料電車整車制造等方面取得關鍵重大突破。

豐富場景應用，賦能氫能產業加速發展

今年5月，新片區管委會出臺《臨港新片區綜合能源建設三年行動計劃(2020-2022年)》，明確完善氫能基礎設施布局，計劃在3年內建設3座加氫站;推進氫能應用示范項目建設，探索氫能交通與物流、氫能分布式功能、氫能樓宇等典型氫能應用場景，到2022年建成1條氫能大巴公共交通線、200輛燃料電車物流車、20輛燃料電車重卡等應用試點。

加大研發力度，提升氫能產業科技水平

據了解，管委會與相關企業校園開展政產學研合作，簽訂“新片區氫產業園”戰略合作協議，充分發揮各方在氫能產業鏈上的優勢，推動協同創新，加快科研成果轉化落地速度，為提供性能更卓越、價格更親民、使用更安全、場景更廣泛的氫能產業起到強大科技支撐。

做好政策集成創新試點，積累發展經驗

由于氫能產業具有技術新、成本高、應用少、安全風險高等特點，需要加快配套支持政策的集成創新。因此，新片區將積極發揮自身開放制度、產業配套、空間承載、政策環境和體制機制等綜合優勢，為上海乃至全國的氫能產業發展提供可復制、可推廣的臨港模式。

“在新的發展格局下，進一步深化供給側結構性改革，推進我國經濟實現高質量轉型發展，培育新形勢下我國參與國際合作和競爭新優勢，是臨港新片區未來發展的任務聚焦、使命所在。”唐浩說。

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