近年來,關(guān)于我國甲醇產(chǎn)能過剩的言論一直不絕于耳。那么當前這種情況是否有所改善呢?近日,在合肥召開的2013年中國甲醇產(chǎn)業(yè)大會上,業(yè)內(nèi)專家匯聚一堂,就我國甲醇行業(yè)面臨的問題、解決問題的方法、努力的方向等焦點話題,暢所欲言,共同勾勒出一條行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展之路。
我國產(chǎn)能增幅下降
全球產(chǎn)能迅速擴張
據(jù)中國氮肥工業(yè)協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2012年,我國甲醇總產(chǎn)能達到5149.1萬噸,增幅比2011年下降11個百分點,已經(jīng)連續(xù)兩年同比下降。其中,新增產(chǎn)能566.5萬噸,扣除被淘汰的89萬噸產(chǎn)能,全行業(yè)2012年凈增產(chǎn)能477.6萬噸。與此同時,2012年甲醇產(chǎn)量首次突破3000萬噸,達到3129萬噸,裝置開工負荷達到60.8%,同比提高4.3個百分點。
近年來,為了緩解甲醇產(chǎn)能過剩,很多企業(yè)不斷開拓其新的應(yīng)用領(lǐng)域,大力生產(chǎn)和發(fā)展其下游產(chǎn)品。圖為陜西比迪歐化工有限公司年產(chǎn)3萬噸1,4-丁二醇生產(chǎn)裝置。 (本報記者 李軍 攝)
在這些新增產(chǎn)能中,規(guī)模在30萬噸以上的裝置大多配套或計劃配套下游產(chǎn)品,30萬噸以下的裝置以焦爐氣制甲醇為主,屬于綜合利用項目。
令人欣喜的還有甲醇產(chǎn)業(yè)集中度明顯提升。2012年,企業(yè)產(chǎn)能在30萬噸及以上的產(chǎn)能之和占總產(chǎn)能的59.2%,60萬噸及以上的產(chǎn)能已達到總產(chǎn)能的三分之一,形成了神華、中海油、兗礦、遠興能源、華誼、久泰、河南煤業(yè)、大唐、晉煤、新奧、新疆廣匯11家百萬噸級超大型甲醇生產(chǎn)企業(yè),他們的產(chǎn)量之和占我國甲醇總產(chǎn)量的二分之一。
山西新源煤化燃料有限公司全自動在線調(diào)配控制系統(tǒng)可以精確控制各組分油、相關(guān)助劑、甲醇的流量。目前該系統(tǒng)甲醇汽油產(chǎn)能達20萬噸(一期),可調(diào)配如M15、M30、M85、M100等各種比例甲醇汽油。圖為該公司員工正在裝車。 (本報記者 王樂意 攝)
盡管通過結(jié)構(gòu)調(diào)整,控制產(chǎn)能盲目擴張有一定成效,但我國甲醇行業(yè)產(chǎn)能過剩的問題依然存在。中國氮肥工業(yè)協(xié)會甲醇專業(yè)委員會副秘書長韋勇指出,當前我國有250萬噸的甲醇產(chǎn)能已經(jīng)連續(xù)多年沒有穩(wěn)定生產(chǎn),今后將逐步淘汰。而國外產(chǎn)能的快速增長也讓我國企業(yè)擔心不已。
據(jù)介紹,2000年全球甲醇產(chǎn)能只有3830萬噸,但去年全球產(chǎn)能達到9540萬噸。其中,中東地區(qū)的甲醇生產(chǎn)能力占全球產(chǎn)能的21%,由于具有原料優(yōu)勢,過去5年該地區(qū)的甲醇生產(chǎn)量翻了一番多,由300多萬噸增加到700多萬噸;而價格優(yōu)勢也非常明顯,每噸的生產(chǎn)成本僅60美元,即便運到中國,加上運費,每噸的成本也在200美元以內(nèi)。頁巖氣革命則使美國一些閑置多年的甲醇裝置開始恢復生產(chǎn),梅塞尼斯公司已經(jīng)將位于智利的一套閑置的甲醇裝置移至美國路易斯安那州。而文萊也瞄準了中國市場,2010年首批萬噸甲醇已進入中國,最近又投資6億美元,擴大甲醇產(chǎn)品的生產(chǎn)。未來幾年,中東和北美還將有一些大型甲醇建設(shè)項目投產(chǎn)。
貴州水礦鑫晟煤化工有限公司年產(chǎn)甲醇30萬噸,二甲醚年生產(chǎn)能力20萬噸。圖為該公司廠區(qū)一角。(閆俊榮 攝)
對此,中國氮肥工業(yè)協(xié)會理事長李壽生毫不避諱地指出,如果各地政府、企業(yè)不慎重考慮自身條件、區(qū)域布局,盲目規(guī)劃上馬項目,必然會進一步加劇國內(nèi)甲醇產(chǎn)能過剩的矛盾,加劇資源、環(huán)境、運輸和市場的負擔。而隨著國際甲醇生產(chǎn)能力和生產(chǎn)規(guī)模的擴大,生產(chǎn)成本的競爭將是一個不可回避的焦點,煤制甲醇和天然氣制甲醇的成本競爭將是一場馬拉松競賽,中國甲醇企業(yè)必須做好準備。
下游開發(fā)百花齊放
利用空間有待拓展
面對國內(nèi)國外兩種因素交織影響,我國甲醇企業(yè)紛紛將開發(fā)下游市場作為化解甲醇產(chǎn)能過剩的利器。2012年,我國甲醇表觀消費量達到3622萬噸,同比增長了13.3%;業(yè)內(nèi)人士預(yù)計今年甲醇需求仍有10%左右的增長,達到3980萬噸左右。那么,當前我國甲醇下游市場開發(fā)情況如何呢?
在采訪中,記者發(fā)現(xiàn)甲醇制芳烴是當前很多企業(yè)關(guān)注的動向之一。業(yè)內(nèi)人士告訴記者,每年我國對二甲苯的消費量超過千萬噸,而自給率不到70%,因此甲醇制芳烴使甲醇作為基礎(chǔ)化學品的發(fā)展空間進一步拓展。
河南心連心化肥有限公司是國家百萬噸化肥生產(chǎn)基地之一。目前,該公司尿素生產(chǎn)能力為125萬噸/年,復合肥生產(chǎn)能力為60萬噸/年,甲醇生產(chǎn)能力達到20萬噸/年。圖為在甲醇生產(chǎn)線現(xiàn)場,公司員工正在低壓甲醇工段操作。 (本報記者 劉永明/文 通訊員 張旭/圖)
據(jù)介紹,當前我國甲醇制芳烴技術(shù)取得了重大進步。由東華科技股份有限公司承接的流化床甲醇制芳烴(FMTA)于今年1月上旬開始正式化工投料,當月底,裝置運行平穩(wěn),產(chǎn)出了合格的芳烴,并取得了今后工業(yè)化放大服務(wù)的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗,為百萬噸芳烴裝置奠定了基礎(chǔ)。該工藝可以直接采用粗甲醇作為原料,甲醇轉(zhuǎn)化率高達99.99%,芳烴烴基總收率為74.47%,達到了國際同行的先進水平。
而甲醇制烯烴也是近年來備受煤化工企業(yè)青睞的項目。數(shù)據(jù)顯示,我國在建或籌建的煤經(jīng)甲醇制烯烴項目達到50多項,規(guī)劃甲醇產(chǎn)能在6000萬噸以上。
中國科學院大連化學物理研究所研究員馬行美認為,中國烯烴市場需求旺盛是促使國內(nèi)企業(yè)紛紛上馬該類項目的原因。我國提出的目標是到2015年乙烯生產(chǎn)能力達到2700萬噸,丙烯產(chǎn)能達到2400萬噸。當前我國甲醇制烯烴產(chǎn)業(yè)格局正在形成,一是中西部地區(qū)煤經(jīng)甲醇制烯烴,但此類項目對煤炭資源和水資源極度依賴;二是東南沿海地區(qū)依托海外天然氣生產(chǎn)甲醇支持生產(chǎn)烯烴。
此外,由于霧霾天氣的頻頻出現(xiàn),甲醇燃料/汽油也逐漸走進了大眾視野,被業(yè)內(nèi)人士寄予厚望。
安徽省化肥工業(yè)協(xié)會會長夏英彪粗略估算,1.4噸二甲醚可代替1噸柴油,如果有15%的柴油被二甲醚取代,那么一年就要消耗二甲醚2200萬噸;如果二甲醚是用二步法生產(chǎn)的,一年就要耗去甲醇約3000萬噸。
據(jù)了解,陜西省今年甲醇汽油將進入100家加油站,其他一些省市部分試點加油站甲醇汽油的加注量已經(jīng)超過普通汽油。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,今年甲醇汽油需求仍有較大幅度的增加。
李壽生指出,下游應(yīng)用市場開發(fā)的突破將會為甲醇生產(chǎn)帶來新的生機和活力。甲醇在深加工之后,可以作為燃料和能量載體;作為碳氫化合物,可以生產(chǎn)合成烴類及新材料;可以為單細胞蛋白質(zhì)的生產(chǎn)提供原料,生產(chǎn)出高質(zhì)量蛋白質(zhì);可以利用工業(yè)廢氣二氧化碳的氫化再循環(huán)生產(chǎn)甲醇,減少二氧化碳的排放。總之,甲醇應(yīng)用市場的研究與開發(fā)還有十分廣闊的空間。
嚴格控制新建項目
促進行業(yè)綠色發(fā)展
那么甲醇行業(yè)下一步的發(fā)展重點是什么?李壽生為甲醇行業(yè)把脈問診,開出了方子。
首先是以化解產(chǎn)能過剩矛盾為突破口,加快甲醇行業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整。
一是要嚴格控制新建項目,合理調(diào)控甲醇總量。新上項目要堅持“條件具備、技術(shù)先進、布局合理、手續(xù)齊全”原則,綜合考慮國家戰(zhàn)略、資源分布、原料來源、運輸條件、企業(yè)實力等各種因素,在具有資源優(yōu)勢的地區(qū)適當建設(shè)大型甲醇項目,并配套建設(shè)下游產(chǎn)品,完善上下游產(chǎn)業(yè)鏈。不再新建年產(chǎn)100萬噸及以下煤制甲醇項目,不再新建年產(chǎn)50萬噸及以下煤經(jīng)甲醇制烯烴項目。
二是進一步提高產(chǎn)業(yè)集中度,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局。據(jù)中國氮肥工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2012年全國甲醇生產(chǎn)企業(yè)共有303家,其中生產(chǎn)能力在100萬噸以上的規(guī)模企業(yè)僅有11家,60萬~100萬噸規(guī)模以上的企業(yè)有7家,30萬~60萬噸規(guī)模的企業(yè)有36家,但30萬噸以下的企業(yè)還有249家。因此,必須按照甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)標準、能源消耗標準和排放標準,加快淘汰一批落后產(chǎn)能。
三是要進一步提高技術(shù)和管理水平,提升甲醇企業(yè)的成本競爭優(yōu)勢。當前,煤炭等原材料、動力價格和人工成本不斷上漲,而隨著市場化進程進一步加快,企業(yè)生產(chǎn)的成本壓力將會越來越大,千方百計降低成本將是企業(yè)長期堅持的任務(wù)。
另外,我國甲醇企業(yè)多數(shù)是以煤炭為原料,還應(yīng)加快原料結(jié)構(gòu)調(diào)整,不斷提高原料中粉煤、劣質(zhì)煤、褐煤的比例,減少對天然氣和晉城無煙煤的過度依賴,積極發(fā)展以焦爐氣為原料生產(chǎn)甲醇。
其次要大力實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略,加快甲醇下游產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)。
一是加強甲醇生產(chǎn)過程的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。重點推進氣體凈化、催化劑等技術(shù)創(chuàng)新,推進百萬噸級以上的大型甲醇裝置的國產(chǎn)化。
二是重點發(fā)展下游深加工產(chǎn)品,優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
三是協(xié)助政府加快研究制定和盡快出臺完整的甲醇燃料(甲醇汽油)標準,引導開展添加劑的研發(fā)與優(yōu)選,為進一步擴大甲醇燃料的推廣應(yīng)用創(chuàng)造條件。
再次是推進節(jié)能減排,促進行業(yè)綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展。
一方面,開發(fā)和采用先進的節(jié)能減排技術(shù),減少單位產(chǎn)品的資源、能源消耗強度。據(jù)中國氮肥工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2012年,我國甲醇行業(yè)大部分無煙煤制甲醇企業(yè)綜合能耗為1500~1600千克標煤/噸,非無煙煤制甲醇綜合能耗為1800~2100千克標煤/噸,焦爐氣制甲醇綜合能耗為1400~1600千克標煤/噸,天然氣制甲醇綜合能耗為1200~1300千克標煤/噸。要充分發(fā)揮“能效領(lǐng)跑者”示范作用,引導企業(yè)開展對標,加強能源管理,提高效率。
另一方面,要進一步提高甲醇運輸?shù)陌踩剑⒐嘌b、運輸、儲存的相關(guān)標準和規(guī)定,加強人員培訓和檢查,確保甲醇從生產(chǎn)到使用全過程的安全管理。