瑞士館全景 

　　  從空中俯瞰瑞士館，一般人對(duì)其輪廓不得其解。還是瑞士人自己解密：那是他們想象中的未來(lái)生活——城市與大自然的交融。

　　瑞士館總面積為4000平方米，充滿著瑞士人對(duì)未來(lái)的大膽憧憬。瑞士館的紅色外衣是由半透明的鋁網(wǎng)結(jié)構(gòu)帷幕組成。在這個(gè)環(huán)繞整個(gè)展館的鋁網(wǎng)上，仿佛很隨意地懸掛著1萬(wàn)個(gè)紅色的塑料小圓盤。讓瑞士館在參觀者眼中脫穎而出的正是這些小而不凡的紅色圓盤——這些紅盤子是由大豆纖維做成的。大豆纖維是紡織原料，怎么能跟眼前這個(gè)紅色的硬塑料殼聯(lián)系起來(lái)呢？其實(shí)精確地說(shuō)，這個(gè)紅色塑料殼是由大豆纖維中提取的聚碳酸酯制成的。與普通塑料相比，其最大的優(yōu)點(diǎn)就是可自然講解，毫無(wú)環(huán)境污染的后顧之憂。在上海世博會(huì)結(jié)束后，這些紅色塑料小圓盤可在兩周時(shí)間內(nèi)完全自然降解。

　　而與整個(gè)瑞士館所表現(xiàn)的理念相比，這些紅色塑料小圓盤只不過(guò)是視大自然如至親的瑞士人小小的靈光一現(xiàn)而已。瑞士館的設(shè)計(jì)師和建筑師團(tuán)隊(duì)對(duì)媒體表示，他們就是要通過(guò)瑞士館，充分地表達(dá)這樣的理念：所有的高科技都是為了呵護(hù)我們的大自然。

外墻上懸掛的1萬(wàn)個(gè)閃閃“小太陽(yáng)”吸引了游人的目光。

　　與日月同輝的“小太陽(yáng)”

　　
　　瑞士館工作人員說(shuō)，游客可以申請(qǐng)購(gòu)買掛在瑞士館紅色帷幕上的這些紅色圓盤，留作紀(jì)念，每個(gè)250元人民幣。在世博會(huì)結(jié)束后，工作人員會(huì)把這些紅色圓盤郵寄給購(gòu)買者。

　　一個(gè)小塑料圓盤要250元，您會(huì)不會(huì)覺(jué)得貴呢？一點(diǎn)也不貴，因?yàn)樗亲永锩孢€有更高科技的東西。晚上在這片紅色帷幕前面照相的游客會(huì)發(fā)現(xiàn)，每當(dāng)照相機(jī)的閃光燈閃過(guò)之后，這些紅色的小圓盤會(huì)很配合地發(fā)光閃耀，并且會(huì)帶動(dòng)周圍的圓盤一起閃動(dòng)。這些紅色小圓盤被稱為“小太陽(yáng)”。

　　據(jù)記者了解，原來(lái)每一個(gè)圓盤里都嵌著一塊太陽(yáng)能智能電池板，可以吸收光能而發(fā)出閃光。該裝置利用了目前世界上最先進(jìn)的太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)，將吸收的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為動(dòng)力和能源。這個(gè)智能太陽(yáng)能電池板包括一個(gè)能量發(fā)生器、一個(gè)存儲(chǔ)介質(zhì)和一個(gè)發(fā)光二極管形式的電力負(fù)載。吸收太陽(yáng)光后，產(chǎn)生的能量可以轉(zhuǎn)換為白色燈光。據(jù)了解，這種叫做“染料敏化”的太陽(yáng)能電池由瑞士科學(xué)家率先發(fā)明，其成本僅為硅基太陽(yáng)能電池的1/10。到了夜間，1萬(wàn)個(gè)“小太陽(yáng)”發(fā)出的太陽(yáng)電，使發(fā)光二極管從不同角度發(fā)出長(zhǎng)短不一的光芒。

　　神奇還沒(méi)有結(jié)束。每個(gè)“小太陽(yáng)”的外圍有一圈天線，用來(lái)接收半徑兩米以內(nèi)的信息。這樣，每個(gè)“小太陽(yáng)”之間能夠感知?jiǎng)屿o，形成多米諾效應(yīng)。在金屬網(wǎng)構(gòu)成的帷幕上，由于鑲嵌的“小太陽(yáng)”布局任意、間隔不規(guī)則，就出現(xiàn)了每次發(fā)光持續(xù)的時(shí)間不同、范圍不均、閃閃爍爍的奇妙效果。這就是瑞士人想象的未來(lái)的聲、光、電！

　　研發(fā)“小太陽(yáng)”技術(shù)團(tuán)隊(duì)的主要負(fù)責(zé)人克里斯汀·羅納告訴記者，為了在世博會(huì)上達(dá)到最好的效果，團(tuán)隊(duì)去年在瑞士做了好幾個(gè)實(shí)驗(yàn)墻，分別以20個(gè)小單元和200個(gè)大單元測(cè)試“小太陽(yáng)”的效果，還專程建氣象站采集了上海的光照數(shù)據(jù)，進(jìn)行編程。克里斯汀說(shuō)：“太陽(yáng)能光伏技術(shù)本身并不算新奇，新奇的是我們用了一種更聰明更有創(chuàng)意的方式將它組合并展現(xiàn)了出來(lái)，把它綠色、安全、環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮到極致，甚至可以‘日月同輝’！”

一位老者正通過(guò)望遠(yuǎn)鏡欣賞新奇的外國(guó)風(fēng)情。

　　上天入海的太陽(yáng)能工具

　　對(duì)瑞士人來(lái)說(shuō)，“小太陽(yáng)”只是新能源利用的“小兒科”。瑞士人對(duì)太陽(yáng)能的利用已經(jīng)達(dá)到了上天入海的程度。

　　對(duì)太陽(yáng)能的利用，瑞士人一直敢想敢為。從世界上首架高空飛翔的太陽(yáng)能飛機(jī)，到地上的太陽(yáng)能建筑，再到海下第一艘太陽(yáng)能潛水艇，來(lái)自瑞士科學(xué)家的想象在宇宙中遨翔。

　　2009年12月，經(jīng)過(guò)6年時(shí)間研制，瑞士科學(xué)家設(shè)計(jì)的“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)太陽(yáng)能飛機(jī)樣機(jī)在瑞士城市蘇黎世附近的一座空軍基地進(jìn)行了被認(rèn)為是“跳蚤跳”的首飛。當(dāng)時(shí)飛行高度大約為1米，飛行距離不足400米。今年4月7日，這架太陽(yáng)能飛機(jī)在瑞士西部的帕耶訥空軍基地終于飛上了藍(lán)天。當(dāng)時(shí)，太陽(yáng)能飛機(jī)借助4臺(tái)功率為10馬力的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，滑行數(shù)百米后起飛，并逐漸爬升至海拔1200米的高度，完成了一系列轉(zhuǎn)向、回旋和傾斜動(dòng)作。飛行大約87分鐘后，飛機(jī)在跑道上空盤旋數(shù)分鐘，緩緩著陸。“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、瑞士探險(xiǎn)家貝特朗·皮卡爾形容試飛過(guò)程“安靜、平穩(wěn)”，試飛員馬庫(kù)斯·舍德爾形容飛機(jī)起降“像普通客機(jī)一樣安全”。據(jù)了解，“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)樣機(jī)由碳纖維材料制成，設(shè)有一個(gè)座位，依靠安裝在機(jī)翼上的大約1.2萬(wàn)對(duì)太陽(yáng)能電池板提供動(dòng)力。機(jī)翼呈細(xì)長(zhǎng)形，翼展63.4米，與空客A340型飛機(jī)相似。飛機(jī)重1.6噸，相當(dāng)于一輛中型轎車。

　　試飛成功后，瑞士人準(zhǔn)備開展更多的太陽(yáng)能飛機(jī)試飛，包括馬上要進(jìn)行的36小時(shí)不間斷夜航試飛。這都是為了收集相關(guān)數(shù)據(jù)，改進(jìn)飛機(jī)設(shè)計(jì)，為最終制造正式“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)作準(zhǔn)備。正式“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)預(yù)計(jì)2012年或2013年起飛，有望執(zhí)行環(huán)球飛行任務(wù)。按照研發(fā)者設(shè)想，“太陽(yáng)驅(qū)動(dòng)”號(hào)飛行時(shí)速最終達(dá)70千米，最高飛行高度達(dá)8500米。

　　在瑞士，太陽(yáng)能工具不僅能上天，還將能入海。2008年，瑞士最大的能源公司之一，也是全球最有名的新能源企業(yè)之一——BKW FMB能源公司發(fā)起了打造首艘太陽(yáng)能潛水艇的“金魚”計(jì)劃。該公司稱，計(jì)劃研制的潛艇可搭載24名游客在瑞士圖恩湖進(jìn)行水下觀光旅游。該公司一直致力于太陽(yáng)能的開發(fā)利用，并屢屢做出領(lǐng)先于全球的新概念產(chǎn)品。此前，該公司已經(jīng)研制了在瑞士比爾湖上航行的世界上最大的太陽(yáng)能船和在瑞士伯爾尼的世界上最大體育場(chǎng)綜合太陽(yáng)能發(fā)電站等具有創(chuàng)新性的太陽(yáng)能項(xiàng)目。

　　據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，這艘由普通潛艇改裝而來(lái)的太陽(yáng)能潛水艇本身并不裝載太陽(yáng)能電池板，而是通過(guò)一根電纜與水上太陽(yáng)能發(fā)電平臺(tái)相連。這種太陽(yáng)能發(fā)電平臺(tái)形狀像睡蓮，由5塊浮起的太陽(yáng)能電池板組成，可以隨著潛艇的移動(dòng)在水上飄浮和移動(dòng)。這個(gè)平臺(tái)被成為“金港”，平臺(tái)配備有太陽(yáng)能采集中心和輸電站，光電設(shè)備占地共300平方米，每小時(shí)發(fā)電能力可達(dá)30千瓦時(shí)。

　　2012年，這艘潛水艇將搭載20~30名乘客進(jìn)入阿爾卑斯山圖恩湖底，一覽壯觀的湖景與山景。這艘80噸重的潛艇最深能下潛300米并堅(jiān)持30分鐘以上，能夠讓艇上的游客更近距離地觀測(cè)瑞士阿爾卑斯山圖恩湖底部的風(fēng)光。BKW FMB能源公司毫不掩飾打造“金魚”計(jì)劃的野心，公司的科研人員說(shuō)，只要有充足的陽(yáng)光，太陽(yáng)能潛水艇就能自由地游弋在大河與湖泊之間，其終極目標(biāo)是在全球范圍內(nèi)推廣太陽(yáng)能潛艇旅游。

　　全民皆兵的垃圾處理產(chǎn)業(yè)

　　瑞士館展出了一輛梅賽德斯-奔馳轎車，車身面板也都采用了可回收的復(fù)合材料。而這只是瑞士人保護(hù)環(huán)境的一個(gè)縮影。瑞士人要通過(guò)這輛車告訴人們，再高貴的東西都不如環(huán)境重要。

　　今年2月，意大利那不勒斯如小山般的垃圾堆一度幾乎使整座城市陷入癱瘓，政府都束手無(wú)策。瑞士一家垃圾處理公司卻表示，愿意幫助意大利政府解決這個(gè)難題，把那里的數(shù)萬(wàn)噸垃圾運(yùn)到瑞士處理。俗話說(shuō)，沒(méi)有金剛鉆，別攬瓷器活。瑞士一家公司敢夸下這個(gè)海口，心里自然是有數(shù)的。事實(shí)上，瑞士不僅擁有歐洲最先進(jìn)、最高效的垃圾再循環(huán)處理系統(tǒng)，而且環(huán)保產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，年銷售額已達(dá)約100億瑞士法郎(約650億美元)。在全球所有國(guó)家和地區(qū)中，瑞士是在垃圾回收和處理方面做得最有效、最徹底的國(guó)家。截至2009年，瑞士的城市廢品回收率達(dá)到47％，70％的廢紙、95％的廢玻璃、71％的塑料瓶、85％~90％的鋁罐和75％的錫罐都得到了有效回收和循環(huán)。

　　瑞士人常說(shuō)一句話：“我們不能弄臟自己的瑞士。”垃圾處理可以說(shuō)已經(jīng)成為所有瑞士人的工作。瑞士人的垃圾分類可謂細(xì)致入微，被公認(rèn)為是世界上最認(rèn)真倒垃圾的人。家庭是瑞士垃圾分類的第一個(gè)環(huán)節(jié)，各個(gè)家庭會(huì)根據(jù)類別把垃圾分送到不同的垃圾箱或回收點(diǎn)。把玻璃、紙、鐵、鋁、油、電池、輪胎、家具、磚瓦、化學(xué)藥品、庭院樹枝等垃圾，按照固體、液體、有害物質(zhì)、能否再利用等分類，這樣就能保證不讓有害物質(zhì)破壞環(huán)境。瑞士各邦還規(guī)定了住戶清理各類垃圾的時(shí)間：在日內(nèi)瓦，每星期一、四回收生活垃圾；星期二、五回收有機(jī)物；星期三回收紙張等等。其他如玻璃瓶、塑料瓶、電池等都有固定回收時(shí)間。由于有些地方?jīng)]有足夠空間擺放垃圾箱，環(huán)保部門就要求居民早晨6時(shí)30分把垃圾放到門口，不允許提前，以免垃圾外溢污染環(huán)境。

　　2001年，瑞士政府頒布《填埋禁入法》，規(guī)定城市生活垃圾禁止直接進(jìn)入填埋場(chǎng)進(jìn)行填埋，城市生活垃圾由末端處理轉(zhuǎn)向源頭治理，形成倒金字塔的管理模式。即必須經(jīng)源頭減量、分類收集、處理、資源充分利用后，最終的惰性物質(zhì)才能進(jìn)行填埋處置。2005年以來(lái)，雖然瑞士每年垃圾產(chǎn)量總體上增長(zhǎng)，但送入焚燒廠的垃圾量在減少，可回收利用垃圾量不斷增加。其城市固體垃圾總的回收率已達(dá)40%以上，塑料飲料瓶、鋁質(zhì)易拉罐、紙、玻璃的回收率在70%以上。

　　尤其讓中國(guó)人望塵莫及的是，在瑞士，對(duì)垃圾的分類回收，不僅城市是這樣，在偏遠(yuǎn)的農(nóng)村也是這樣。不僅居家生活是這樣，任何車站、機(jī)場(chǎng)、飯店、會(huì)場(chǎng)、體育場(chǎng)所、旅游景點(diǎn)，全是這樣。如果說(shuō)中瑞兩國(guó)之間有差距，那么一定不是在高樓大廈，一定不是在高速公路，一定不是在車輪滾滾，而是在這——像保護(hù)自己的家人一樣保護(hù)環(huán)境的意識(shí)！

這的確是一輛奔馳車，但是比我們所見(jiàn)過(guò)的奔馳更先進(jìn)——整個(gè)車身面板可以回收。

　　深入生活的低碳意識(shí)

　　在瑞士館螺旋形通道的兩側(cè)，有50臺(tái)三維觀景儀，向游客展示著瑞士人是如何保護(hù)空氣、森林、冰川、湖泊并節(jié)約使用自然資源的。觀景儀中有一幅照片是告訴游客，在瑞士，環(huán)保行車是駕照考試內(nèi)容的一部分。通過(guò)節(jié)能駕駛，可以減少燃料消耗和二氧化碳排放。

　　環(huán)保行車的知識(shí)，聽起來(lái)很普通：紅燈時(shí)，熄滅引擎；啟動(dòng)被曬得火燙的汽車前，先開窗降溫……就是這樣的普通之舉，卻能夠在幾乎不增加成本的前提下，減排10%的二氧化碳。

　　還有一幅照片展示的是瑞士阿爾卑斯山馬特宏峰上的冰川客店。這是位于海拔4000米山峰上的世界上最高的建筑。因?yàn)槔昧颂?yáng)能，室外天寒地凍，室內(nèi)卻溫暖如春，并且達(dá)到了迷你能源P級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。所謂迷你能源標(biāo)準(zhǔn)是瑞士為發(fā)展堅(jiān)固耐用的建筑在全球范圍內(nèi)注冊(cè)的專利。它為建筑物制定了低能耗、環(huán)保和高效用能的標(biāo)準(zhǔn)。達(dá)到這一標(biāo)準(zhǔn)的建筑可自愿申請(qǐng)此項(xiàng)標(biāo)牌。掛上這樣一塊牌子，如同中國(guó)的酒店掛上了五顆星。

　　纜車是瑞士館吸引游客的特點(diǎn)之一。只需要幾分鐘，纜車就能把游客從展館底部送到頂部，瑞士館頂部一大片蒲公英隨風(fēng)起舞，跟在瑞士的山間旅行一模一樣，讓游客有從熱鬧城市一下進(jìn)入世外桃源的感覺(jué)。而就在這個(gè)環(huán)節(jié)，瑞士人也沒(méi)有忘記節(jié)能：纜車的吊椅設(shè)計(jì)有專門的能量轉(zhuǎn)換裝置，可將吊椅的勢(shì)能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能，減少系統(tǒng)消耗的電力。

　　上海世博會(huì)瑞士館總代表烏利·希克在接受媒體采訪時(shí)表示：“大家或許都知道，瑞士有美好秀麗的山川、潔凈的水源和空氣。但也許人們沒(méi)有注意到，這些其實(shí)都是瑞士人花費(fèi)了巨大的心血去維護(hù)的。這就是我們?nèi)鹗筐^要展示給大家的。”

　　記者注意到，聽到這番話時(shí)，在場(chǎng)的中國(guó)記者均一臉神往。

瑞士館夜景 （圖片由本報(bào)記者張育提供）